リフトアップ工法
二つのビルをつなぐ空中回廊や、門型のビルの場合に、ブリッジ部分を地上で組み上げて、それを引き上げる工法。資機材を建物上部まで一つずつ搬送する必要がなく省力化、短工期化が図れ、高所作業の危険性もなくなる。当社ではこれまでリバーサイド読売(１９９４年竣工・東京)で６００ｔ、テレコムセンタービル(１９９５年竣工予定・東京)で２，０００ｔのリフトアップを行っている。テレコムセンタービルは、ツインビルを最上部で接続した門型の建物である。そのブリッジ部分を地上で組み立てた後、高さ８０ｍ、地上２０階の位置までリフトアップした。作業は、建物側面に取り付けた２４台の油圧ジャッキで１ステップ１５ｃｍ、１時間で５．１ｍずつ上昇させる。延べ２日間の作業で、重さ２，０００ｔのブリッジを高さ８０ｍまで持ち上げた。
また、電力中央研究所横須賀研究所短絡試験棟(１９９４年竣工・横浜)では、ジャーキーシステムと呼ばれるリフトアップ工法で、工期短縮と高所作業の減少、全天候型工法を同時に実現した。１，０００平方ｍの屋根を作り、リフトアップしながら足元で壁を継ぎ足していく。内外壁はリフトアップ中に仕上げてしまうため、構造的に強くなる立体トラス構造を採用した。
プッシュアップ工法
リフトアップが引き上げる工法なら、プッシュアップは建物全体を地上から押し上げる工法である。世界最大級の格納庫・羽田西側格納庫（１９９３年竣工・東京）は幅１００ｍ、長さ２００ｍ。ジャンボジェット３機を収容できる広さを持つ。この格納庫の大屋根をプッシュアップ工法で構築した。総重量６，０００ｔを越える大屋根を地上で組み立て、８台の油圧ジャッキで１ストローク２５ｃｍずつ尺取虫のように伸縮して、高さ４２ｍまで押し上げる。ジャッキの操作、プッシュアップ作業のモニタリング、制御は全て中央管理室のコンピュータを利用して行われ、安全かつ効率的に作業は進められた。
カジマ・スーパースライディング工法
建物を実際に建てる位置とは別の場所で構築し、それを水平移動して完成させる工法。特定の場所で築造した建物を次々と送り出し、工場のように流れ作業的に作業を行うことができ、仮設資材の大幅な低減と作業の効率化、安全性を図ることができる。上大岡駅前再開発ビル（１９９６年竣工予定・横浜）では、既存駅舎の上空にスパン４０ｍの大スパン架構を架設。作業は人や電車のいない夜間に行われるのが普通だが、スーパースライディング工法の安全性が認められ、鉄道が運行中の昼間に行うことを可能とした。５回のスライディングで合計７２ｍ、総重量約４，０００ｔを移動。１１階建の駅ビルの６階部分までの鉄骨は、安全かつ迅速に施工された。
